Autoilija, ethän tee yleistä virhettä tuulilasin puhdistuksessa? Laskee näkyvyyttä salakavalasti ja aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä
Tuulilasien korjaamiseen ja vaihtamiseen erikoistuneen, kansainvälisen Carglass-ketjun kaupallinen johtaja Jussi Kovasiipi on huomannut, että monelta suomalaiselta jää tuulilaseja putsatessa urakka ikään kuin puolitiehen yleisen virheen vuoksi. Kovasiipi muistuttaa, että likainen tai pahasti kulunut tuulilasi on huomattava vaaratekijä liikenteessä ja puutteellinen näkyvyys ulos autosta voi aiheuttaa onnettomuuksia.
Moni autoilija havahtuu välillä siihen, että tuulilasin ulkopinta tulisi putsata näkyvyyttä haittaavista pölystä ja hyönteisten raadoista. Etenkin auringon paistaessa matalalta suoraan vasten kasvoja, voi näkyvyys olla varsin olematon. Carglassin kaupallinen johtaja Jussi Kovasiipi toteaa, että suomalaisilla on kuitenkin jonkin verran petrattavaa tuulilasin puhdistuksessa. Etenkin tuulilasin sisäpintaa ei miehen mukaan tajuta puhdistaa tarpeeksi usein ja se voi johtaa vaaratilanteisiin.
– Tuulilasin sisäpuolelle kertyvä lika on vähintään yhtä oleellista näkyvyyden heikkenemisessä kuin ulkopuolelle tuleva lika, ja tätä ei moni autoilija yhä tänäkään päivänä tiedosta. Auton sisäilman mukana liikkuu yllättävän paljon hienojakoisia ilman epäpuhtauksia, jotka tarttuvat myös lasipinnoille. Vaikka autoissa onkin monenlaisia ilmansuodattimia, pääsee auton sisälle ilman mukana vaikka mitä joka kerran auton ovia avattaessa. Auton ilmanvaihtolaitteisto pyörittää sisäilmaa jatkuvasti ja auton ilmankosteuden vaihtelun vahvistamana tämä hienojakoinen pöly jämähtää tuulilasin sisäpintaan kuin täi tervaan, Kovasiipi toteaa.
Pitkään autoalalla työskennellyt Kovasiipi varoittaa, että sisäpuolelle kertyneen lian puhdistamatta jättäminen voi muodostaa pitkällä aikavälillä salakavalasti näkemistä voimakkaasti heikentävän kalvon, joka voi alkuun olla todella huomaamaton.
– Kuitenkin esimerkiksi matalalta paistavan auringonvalon osuessa sopivasti tuulilasiin, muuttuu tämä pölykalvo sokaisevaksi ja kuljettaja voi menettää näkyvyyden muuhun liikenteeseen jopa kokonaan. Heikentyneen näkyvyyden vuoksi kuljettajan reagointiaika liikenteen tapahtumiin pitenee tai jopa estyy, jolloin kuljettajalta voi jäädä näkemättä vaikkapa suojatietä ylittävä koulutaipaleensa aloittava ekaluokkalainen. On aina kuljettajan vastuulla, että näkyvyys ajoneuvosta on esteetön, Kovasiipi muistuttaa.
– Jokaisen autoilijan tulee tarkastaa autonsa tuulilasin puhtaus myös sisäpuolelta, jotta ehkäistään mahdollisia vaaratilanteita liikenteessä. Tuulilasi on liikenteen tärkein näyttöruutu ja esteetön näkyvyys on liikenneturvallisuuden asia numero yksi, Kovasiipi painottaa.
Näistä merkeistä tiedät, että tuulilasi pitää vaihtaa
Usein törmätään kysymyksiin siitä, milloin tuulilasi on vaihdon tarpeessa tai pitääkö se lasi nyt vaihtaa, jos siinä on yksi pieni kiveniskemä. Kovasiivellä on tähän yksiselitteinen vastaus.
– Kun tuulilasi on saanut kiveniskemän, se kannattaa pyrkiä korjauttamaan välittömästi, jotta vaurio ei laajene. Suoraan kuljettajan näkökenttään kiveniskemän saanutta tuulilasia ei voi kuitenkaan korjata, vaan se tulee vaihtaa uuteen. Samoin silloin, kun kiveniskemiä on lasissa useita, ne sijaitsevat lähellä lasin reunaa tai tuulilasiin tullut jo halkeama, hän kiteyttää.
Kovasiipi muistuttaa, että tuulilasi voi myös kulua siihen kuntoon, että se tulee vaihtaa.
– Ilmassa lentävä pöly, kiveniskemät, rapa, jää, teiden suolaus ja kaikki muut lasille kertyvät epäpuhtaudet kuluttavat tuulilasin ulkopintaa, myös tuulilasia puhdistettaessa. Talvella tuulilasi saa osansa jään skrapauksen aiheuttamasta kulumasta ja ympärivuotisesti tuulilasinpyyhkijöiden käytöstä. Onkin tärkeää, että tuulilasin pyyhkijöitä käytettäessä käytetään myös riittävästi laadukasta lasinpesunestettä, joka tehostaa tuulilasin puhdistumista ja vähentää kulumaa. Lasinpyyhkijöiden kunto on myös tärkeää tarkastaa säännöllisesti ja vaihtaa ne uusiin riittävän usein. Näin tulee toimia myös jokaisen tuulilasinvaihdon yhteydessä, sillä kuka haluaisi ensitöikseen naarmuttaa uuden tuulilasinsa vanhoilla ja kuluneilla pyyhkijänsulilla.
Vaikka lasin vaihtaminen saattaa monia ajatuksena ahdistaa, Kovasiipi kehottaa pohtimaan asiaa isommassa kuvassa.
– Ehjällä tuulilasilla on todella monia tehtäviä esteettömän näkyvyyden takaamisen lisäksi. Tuulilasi on suuri auton etupuolella oleva elementti, joka on tärkeä osa auton kantavaa rakennetta. Kun autoa katsotaan suoraan edestäpäin, voi tuulilasi olla jopa yli puolet auton etupinta-alasta. Ehjä tuulilasi on tärkeä osa turvalaitteiden, esimerkiksi turvatyynyjen oikeanlaista toimintaa. Tuulilasi on usein myös se osa autosta, joka valitettavankin usein ottaa vastaan edessä ajavan – tai vastaantulevan – ajoneuvon renkaan sinkoaman kiven tai soran. Ottaessaan vastaan kiveniskun on tuulilasi kuitenkin suorittanut yhden sen monista tärkeistä rooleistaan, eli suojannut matkustamoa ja matkustajia. Tuulilasi on myös tässä tehtävässään äärimmäinen turvavaruste, jonka kuntoa ei voi ylenkatsoa, Kovasiipi summaa.
Mitä kalibrointi tarkoittaa, miksi se pitää tehdä?
Mitä tuulilasin kalibrointi tarkalleen ottaen on ja miksi se pitäisi tehdä? Pitääkö autoilijan huolehtia siitä?
Carglass®-vaihdot ja -korjaukset Suomen ulkopuolella
Autoloma voi nopeasti saada ikäviä käänteitä, jos auton tuulilasi tai jokin muu ikkuna vaurioituu. Hätä ei kuitenkaan ole tämännäköinen, sillä Carglass®-palvelupisteitä löytyy monista Euroopan maista.