Auton ADAS-järjestelmien kalibrointi ja sen merkitys turvallisuudelle
Auton ADAS-järjestelmien (Advanced Driver Assistance Systems) kalibrointi on keskeinen osa auton turvallisuusjärjestelmien toimintaa. Näitä järjestelmiä ovat esimerkiksi kaistallapitoavustin, hätäjarruavustin ja automaattinen vakionopeudensäädin. Järjestelmiä tukevat erilaiset sensorit kuten kamerat, tutkat ja LiDAR.
Kalibroinnilla varmistetaan, että auton sensorit, kuten kamerat ja tutkat, ovat oikeassa asennossa ja katsovat juuri oikeaan suuntaan auton rakenteeseen nähden. Näin sensorit voivat kerätä tarkkaa tietoa auton ympäristöstä ja välittää sen turvallisuusjärjestelmille.
– Jos sensoreiden asennot eivät ole kohdallaan, ne voivat lähettää virheellisiä tietoja, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin, kuten väärään ohjaukseen tai jarrutukseen. Tämän vuoksi on äärimmäisen tärkeää, että kalibroinnin suorittaa koulutettu ammattilainen, kuten meillä täällä Carglassilla, muistuttaa Carglassin operatiivinen johtaja Juho Sipilä.
Kalibroinnin vaikutus turvajärjestelmiin
Kalibrointi vaikuttaa suoraan siihen, kuinka tarkasti ADAS-järjestelmät toimivat. Jos kalibrointi epäonnistuu tai sitä ei tehdä, järjestelmät voivat antaa virheellisiä ohjaustietoja.
– Esimerkiksi virheellisesti kalibroitu kaistallapitoavustin saattaa tulkita auton sijainnin väärin, jolloin auto voi yllättäen ohjautua pois kaistalta, mikä aiheuttaa vaaratilanteen. Samoin hätäjarruavustin, joka ei havaitse esteitä oikein, ei välttämättä jarruta ajoissa törmäyksen välttämiseksi, Sipilä varoittaa.
Kalibroinnin työvaiheet
Kalibrointi suoritetaan erityisesti silloin, kun sensorien asentoa muutetaan, kuten esimerkiksi tuulilasin vaihdon tai auton korjaustoimenpiteiden jälkeen.
Kalibrointiprosessi etenee seuraavasti:
- Saapumisdiagnoosi: Ennen kalibroinnin aloittamista auton vikamuisti luetaan, jotta voidaan varmistaa, ettei järjestelmissä ole olemassa olevia vikoja.
- Kalibrointimenetelmän valinta: Jos kalibrointi suoritetaan staattisesti, käytetään kohdistustaulua, joka asetetaan kalibrointiohjelmiston ilmoittamaan paikkaan auton eteen. Jos kyseessä on dynaaminen eli ajamalla suoritettava kalibrointi, sopeutusprosessi käynnistetään diagnostiikkalaitteella ja kalibrointiajo suoritetaan laitteen ohjeiden mukaisesti.
- Luovutusdiagnoosi: Kalibroinnin jälkeen vikamuisti tarkistetaan uudelleen, jotta varmistetaan kalibroinnin onnistuminen ja ettei vikakoodeja ole syntynyt prosessin aikana.
Kalibrointiin liittyvät erityispiirteet
Kalibroinnissa on tärkeää huomioida auton valmistajan suositukset, sillä eri valmistajilla on erilaisia vaatimuksia.
– Esimerkiksi dynaaminen kalibrointi on monien merkkien, kuten Volvon, BMW:n ja Opelin suosima menetelmä, jossa kalibrointi tapahtuu ajamalla. Tämä edellyttää riittävän vapaata tietä sekä diagnostiikkalaitetta, joka opastaa kuljettajaa. Yhdistelmäkalibrointi puolestaan yhdistää staattisen ja dynaamisen kalibroinnin ja sitä käyttävät esimerkiksi Tesla, Mercedes ja Subaru tietyissä malleissaan. Tämä varmistaa, että kaikki sensorit toimivat tarkasti eri ajotilanteissa, Sipilä selittää.
Kehittyneissä ADAS-ratkaisuissa käytetään monijärjestelmävarmistuksen vuoksi kameran ja tutka-anturin lisäksi esimerkiksi LiDAR- sensoria, joka on joissain tapauksia resetoitava ADAS-kalibroinnin yhteydessä.
Kalibrointiin vaikuttavat tekijät
ADAS-järjestelmien kalibroinnissa on tärkeää varmistaa auton perustilanne.
– Kun auto tuodaan lasinvaihtoon, asiakkaan tulisi varmistaa, että ajoneuvossa on riittävä polttoainemäärä, ettei autossa ole ylimääräistä kuormaa ja että rengaspaneet ovat oikein, Sipilä listaa.
Sähköajoneuvojen osalta valmistajakohtaiset vaatimukset, kuten korkeajänniteakun minimivaraustila (esimerkiksi Teslalla 50 %), tulee ottaa huomioon. Myös lisävarusteet, kuten jälkiasennetut kaukovalot, voivat vaikuttaa kalibroinnin tarkkuuteen.
EcoVadis Platina – Vahva näyttö vastuullisuudesta
Kansainväliseen Belron-konserniin kuuluva Carglass on jo pitkään tehnyt työtä vastuullisuuden eteen. Tänä vuonna yritys saavutti ensimmäisenä autonkorjausalan toimijana Suomessa korkeimman, eli platinatason kansainvälisessä EcoVadis-vastuullisuusarvioinnissa.
Carglass®-vaihdot ja -korjaukset Suomen ulkopuolella
Autoloma voi nopeasti saada ikäviä käänteitä, jos auton tuulilasi tai jokin muu ikkuna vaurioituu. Hätä ei kuitenkaan ole tämännäköinen, sillä Carglass®-palvelupisteitä löytyy monista Euroopan maista.